REKLAMA
Znaleziono 10000 wyników
[Wrocław] Przedszkole nr 29, ul. Kurpiów (rozbudowa)inwestycja
Pokaż inwestycję
[Wrocław] Przedszkole nr 29, ul. Kurpiów (rozbudowa)
Wrocław, Krzyki
Dawne LO nr V, ul. Grochowa 13inwestycja
Pokaż inwestycję
Dawne LO nr V, ul. Grochowa 13
Wrocław, Fabryczna, Grochowa 13
Szkoła Podstawowa nr 17 im. Królowej Jadwigiinwestycja
Pokaż inwestycję
Szkoła Podstawowa nr 17 im. Królowej Jadwigi
Łódź, Śródmieście, Stefana Jaracza 26
Szkoła Podstawowa nr 71inwestycja
Pokaż inwestycję
Szkoła Podstawowa nr 71
Wrocław, Stare Miasto, Podwale 57
Zakłady Metalowe Postęp zostały nowym najemcą Diamond Business Park Gliwiceartykuł
Pokaż artykuł
Zakłady Metalowe Postęp zostały nowym najemcą Diamond Business Park Gliwice
Zakłady Metalowe Postęp S.A. obsługujące ponad 20 światowych rynków, wynajęły ponad 2000 mkw. powierzchni magazynowej w parku przemysłowo-logistycznym Diamond Business Park Gliwice.
Koniec kolejowej pustyni w Małopolsce. Pociągi dojadą do Myślenic i Proszowic artykuł
Pokaż artykuł
Koniec kolejowej pustyni w Małopolsce. Pociągi dojadą do Myślenic i Proszowic
22 lipca 2026 roku rząd ogłosił nowy ogólnopolski program inwestycyjny o nazwie #NaszaKolej, którego celem jest włączenie do sieci kolejowej 27 miast średniej wielkości pozbawionych dotychczas dostępu do pociągów. Na liście planowanych inwestycji znalazły się dwa małopolskie ośrodki powiatowe: Myślenice oraz Proszowice. Nowe trasy mają na celu likwidację wykluczenia transportowego i zapewnienie bezpośredniego dojazdu do stolicy województwa.
250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej – nawet o 25 minut krótsza podróż z Warszawy do Krakowa i Katowic [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej – nawet o 25 minut krótsza podróż z Warszawy do Krakowa i Katowic [FILM]
Centralna Magistrala Kolejowa jest coraz bliżej osiągnięcia nowego standardu prędkości. W ramach jazd testowych realizowanych przez PLK, pociąg Pendolino osiągnął na CMK prędkość 250 km/h. To kolejny ważny etap prac Polskich Linii Kolejowych S.A. związanych z przygotowaniem infrastruktury do prowadzenia pociągów z wyższą prędkością. Oznacza to, że pociągi pojadą tą trasą z rozkładową prędkością 250 km/h już w przyszłym roku!
Trwa budowa kolejowej linii średnicowej w centrum Krakowa [ZDJĘCIA]artykuł
Pokaż artykuł
Trwa budowa kolejowej linii średnicowej w centrum Krakowa [ZDJĘCIA]
Przebudowa linii średnicowej w centrum Krakowa zapewni atrakcyjne podróże pociągiem w aglomeracji or...
Węzeł przesiadkowy Gliwice-Łabędy na półmetku prac. Nowy układ drogowy i nowa stacja nabierają kształtówartykuł
Pokaż artykuł
Węzeł przesiadkowy Gliwice-Łabędy na półmetku prac. Nowy układ drogowy i nowa stacja nabierają kształtów
Prace przy przebudowie układu drogowego, prowadzone od 2024 roku przez wyłonioną w przetargu firmę Eurovia Polska SA, należą do najbardziej wymagających przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych obecnie w mieście. W niektórych miejscach teren został obniżony nawet o 5 metrów i odpowiednio wzmocniony, aby przygotować go pod nowy układ drogowy. To niezbędne, ponieważ nowy wiadukt kolejowy powstaje na obecnym poziomie torów, a pod nim budowane jest kluczowe dla całej inwestycji rondo turbinowe. Połączy ono ulice Staromiejską, Przyszowską, Strzelców Bytomskich i Główną, usprawniając ruch w tej części miasta.
Wrocław: Działki na Stabłowicach przeszły w prywatne ręce. Miasto sprzeda następneartykuł
Pokaż artykuł
Wrocław: Działki na Stabłowicach przeszły w prywatne ręce. Miasto sprzeda następne
Prywatny inwestor przejął za blisko pół miliona złotych nieruchomość znajdującą się przy zbiegu ulic...
[śląskie] Ruda Śląska: miliony na termomodernizacjęartykuł
Pokaż artykuł
[śląskie] Ruda Śląska: miliony na termomodernizację
450 tys. zł bezzwrotnych dotacji oraz 1,6 mln zł niskooprocentowanych pożyczek otrzymała tylko w tym...
Rekordowe wydatki w 2025 r. na drogi w woj. mazowieckimartykuł
Pokaż artykuł
Rekordowe wydatki w 2025 r. na drogi w woj. mazowieckim
Mazowsze przeznaczy rekordowe pieniądze na drogi, które będą największą pozycją w wydatkach województwa mazowieckiego na 2025 rok. Tegoroczny budżet województwa wynosi 8 mld zł. Wydatki na drogi to kwota aż 1,61 mld zł.
Inwestycje w Stargardzie zapewnią wygodniejsze i bezpieczniejsze podróże koleją [ZDJĘCIA]artykuł
Pokaż artykuł
Inwestycje w Stargardzie zapewnią wygodniejsze i bezpieczniejsze podróże koleją [ZDJĘCIA]
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudowują stację i cztery wiadukty w Stargardzie. Na stacji układane są nowe tory, montowane sieć trakcyjna oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Postępują prace przy budowie nowego peronu. Gotowe są pierwsze połówki czterech przebudowywanych wiaduktów w Stargardzie. Prace realizowane są w ramach modernizacji linii Poznań – Szczecin, wartej ponad 4 mld zł i współfinansowanej z Unii Europejskiej z instrumentu "Łącząc Europę" (CEF).
KDP: Odcinek między Warszawą i Łodzią. Cztery wnioski o decyzje lokalizacyjne złożone artykuł
Pokaż artykuł
KDP: Odcinek między Warszawą i Łodzią. Cztery wnioski o decyzje lokalizacyjne złożone
Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła do Wojewody Mazowieckiego wnioski o decyzje lokalizacyjne dla czterech pierwszych z 12 odcinków Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią. Kolejne wnioski są w przygotowaniu. To kluczowy fragment linii kolejowej „Y”, która do 2035 r. ma połączyć stolicę z Lotniskiem CPK, Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem.
Podłęże-Piekiełko to nie tylko tory – inżynieryjny majstersztyk na największej inwestycji kolejowej na południu Polskiartykuł
Pokaż artykuł
Podłęże-Piekiełko to nie tylko tory – inżynieryjny majstersztyk na największej inwestycji kolejowej na południu Polski
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.
[Wrocław] Do 2020 roku nie ma szans na Koleje Dużych Prędkościartykuł
Pokaż artykuł
[Wrocław] Do 2020 roku nie ma szans na Koleje Dużych Prędkości
Budżetu państwa nie stać na sfinansowanie budowy Kolei Dużych Prędkości - tłumaczy swoją decyzję o z...
[Wrocław] 38 mln złotych na trasę tramwajową wzdłuż Hubskiej. Ogromne zainteresowanie budowąartykuł
Pokaż artykuł
[Wrocław] 38 mln złotych na trasę tramwajową wzdłuż Hubskiej. Ogromne zainteresowanie budową
Urzędnicy właśnie otworzyli oferty w przetargu na budowę trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Hubskiej&nbs...
Basen, Os. Handloweinwestycja
Pokaż inwestycję
Basen, Os. Handlowe
Kraków, Nowa Huta
Hillwood Zgierz IIinwestycja
Pokaż inwestycję
Hillwood Zgierz II
Dąbrówka Wielka, Dąbrowska 12
Szybsze podróże z nowych peronów na trasie Kraków - Tunelartykuł
Pokaż artykuł
Szybsze podróże z nowych peronów na trasie Kraków - Tunel
Do 120 km/h podniesiona zostanie prędkość na fragmentach linii kolejowej numer 8, na odcinku Kraków Główny – Tunel. Dzięki wymianie torów, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem zwiększy się przepustowość na ważnej trasie łączącej stolicę Małopolski z Kielcami, Łodzią i Warszawą, a czas przejazdu skróci się o 3 minuty. Podróżni skorzystają z nowoczesnych peronów.
REKLAMA